Bottes de sécurité NO RISK MONTREAL S3
Botte de sécurité d’hiver à enfiler NO RISK pour chantiers.
Tige: Cuir Nubuck noir, bout recouvert, tirettes, doublure en toison d’agneau, embout synthétique avec correction de la température, non-corrosif et non-magnétique, hauteur 28 cm.
Fond: Première de montage en toison d’agneau.
Semelle: Semelle intermédiaire en acier, couche intermédiaire thermoisolante en liège, semelle souple Duo-PU à profil agrippant, résistante aux huiles, hydrocarbures et aux acides, antistatique, réfractaire jusqu’à 120°C.
Pointures 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, largeur 10,5.
Poids par paire pointure 42 env. 1860 g. Emballage: 1/5 paires.
Botte de sécurité d’hiver à enfiler NO RISK pour chantiers.
Tige: Cuir Nubuck noir, bout recouvert, tirettes, doublure en toison d’agneau, embout synthétique avec correction de la température, non-corrosif et non-magnétique, hauteur 28 cm.
Fond: Première de montage en toison d’agneau.
Semelle: Semelle intermédiaire en acier, couche intermédiaire thermoisolante en liège, semelle souple Duo-PU à profil agrippant, résistante aux huiles, hydrocarbures et aux acides, antistatique, réfractaire jusqu’à 120°C.
Pointures 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, largeur 10,5.
Poids par paire pointure 42 env. 1860 g. Emballage: 1/5 paires.
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Petit paquet:1
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Masse:5
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Type d'emballage:paire
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Normes:
Botte de sécurité d’hiver à enfiler, à mettre et enlever rapidement, pour sollicitations rudes, tout particulièrement pour chantiers, services des ponts et chaussées, services communaux etc. Il n’existe aucun risque de glisser dans la botte ou de la «perdre». La doublure en toison d’agneau tient le pied agréablement au chaud et au sec. Déconseillée pour travaux de rabotage de métaux et lors de chaleur intense.









